SENKRECHT

Vollautomatisches Verkleben der Glasscheiben - GVA 115S.K

Beim Klebstoffeintrag im Flügelfalz wir der Klebstoff zwischen Glasscheiben-Randverbund und dem Flügelprofil eingebracht. Hierfür wird ein Spalt von cirka 3mm benötigt. Für das Verkleben der Glasscheibe kann der Flügel schon im Rahmen montiert sein. Der Vorteil hierbei ist, dass der Flügel optimal im Rahmen ausgerichtet werden kann. Durch die erhöhte Steifigkeit des Flügels nach dem Verkleben bilden der Flügel und der Rahmen eine perfekte Einheit.

Exaktes Scheibenverkleben im Flügelfalz
Das präzise und saubere Verkleben der Scheibe im Flügel garantiert der Glasscheiben-Verklebeautomat von LEMUTH. Das zu verarbeitende Profil muss konstruktiv entsprechend angepasst sein. D.h. der Spalt zwischen Glasscheibe und Flügelfalzgrund wird auf 3 - 4 mm reduziert, um die Klebstoffmenge zu minimieren. Eine Reduzierung des Spaltes wird möglich, da bei diesem Klebekonzept auf das Verklotzen der Glasscheibe verzichtet werden kann.

Vollautomatische Bearbeitung
Nachdem der Bediener auf dem vorgelagerten Eintransportgestell die Scheibe in den Flügel des fertig montierten Fensters eingesetzt hat, übernimmt die Anlage das Fenster zur Bearbeitung. Einzeln angetriebene Transportbänder an der Anlagenunter- und Rückseite gewährleisten einen schonenden Elementetransport. Vor dem Verkleben erfolgt das automatische Spannen des Fensterelementes gegen die Rückwand des Automaten. Der Klebstoff wird umlaufend zwischen Glasverbund und Flügelfalz eingebracht. Nach dem Applizieren werden die Fensterelemente aus den Automaten austransportiert. Anschließend erfolgt die Montage der Glasleisten. Schon kurz danach ist der schonende Weitertransport des Fensterelementes möglich.

Hightech bis ins Detail
Der Automat verfügt über eine automatische Plausibilitätskontrolle zum Überprüfen der exakten Glasstärke. Weiterhin ist bei Hotmelt-Klebstoffen eine spezielle Vorrichtung zum Ausrichten des Klebstoff-Strahls integriert. Damit wird erreicht, dass die Einspritzdüse immer im optimalen Einspritzwinkel am Profil entlang gleitet. Die beheizte Parkposition für die Klebedüse verhindert das Aushärten des Klebstoffs bei Wartezeiten. Bei Verwendung von Silikonen oder 2-K Polyurethanen ist die Düse mit einem mitlaufenden Ausgleichselement zum Ausgleichen von Profiltoleranzen ausgestattet. Die Düse gleitet auf dem Glas entlang.

Verkleben beliebig vieler Felder
Die Anlage ermöglicht die Bearbeitung von Fenstern mit beliebig vielen Feldern. Nach der Teileerkennung mittels Barcodeleser übernimmt die Steuerung alle zur Bearbeitung benötigten Teile-Informationen aus dem Datensatz.

Mehr Stabilität durch Kleben
Die Klebetechnologie erzielt eine wesentlich höhere Stabilität im Element. Setz- und Verformungserscheinungen lassen sich deutlich reduzieren. Gleichzeitig kann beim Verkleben von PVC-Flügeln im Flügelfalz bis zu einer Teilegröße von ca. 2 m auf den Armierungsstahl verzichtet werden. Das Flügelprofil selbst kann schmaler werden, was zusätzliche Materialeinsparungen bringt. Der Flügel wird leichter. Die höhere Steifigkeit im Element ermöglicht auch die Fertigung größerer Flügel.

Hervorragende Wärmedämmung
Die geklebten Flügel sind absolut winddicht. Schon bei Elementen mit Standardverglasung können die Wärmedämmwerte um 20% verbessert werden. Fenster mit diesen sehr guten Kennwerten sind optimal für den Einsatz in Passiv- und Niedrigenergiehäusern geeignet.

Vorteile der Scheibenverklebung

• keine Scheibenverklotzung notwendig
• maschinelles Vorprimern nur am Flügel erforderlich
• schlankere Optik (mehr Lichteinfall im Wohnraum)
• ca. 20 % bessere Wärmedämmung im Profilquerschnitt
• verbesserte Schalldämmung (der Klebstoff wirkt als Absorber)
• erhöhte Einbruchsicherheit im Bereich der Glasanbindung
• Scheibeneinheiten können jederzeit ausgetauscht werden

Bearbeitungslage STEHEND - optimiert für das Verkleben im Flügelfalz
Beim Klebstoffeintrag im Flügelfalz wir der Klebstoff zwischen Glasscheiben-Randverbund und dem Flügelprofil eingebracht. Hierfür wird ein Spalt von cirka 3mm benötigt. Für das Verkleben der Glasscheibe kann der Flügel schon im Rahmen montiert sein. Der Vorteil hierbei ist, dass der Flügel optimal im Rahmen ausgerichtet werden kann. Durch die erhöhte Steifigkeit des Flügels nach dem Verkleben bilden der Flügel und der Rahmen eine perfekte Einheit.